Les travaux à Howald ont pris de la hauteur

La semaine dernière, les travaux sur la plateforme d’échange de Howald ont littéralement pris de la hauteur. À plusieurs mètres au‑dessus des voies, les grues peinaient en altitude tandis que d’imposants éléments métalliques, pesant plusieurs tonnes, semblaient flotter sans effort dans les airs avant d’être déposés au millimètre près, grâce à la parfaite coordination des équipes au sol et en hauteur.
Pendant l’interruption du trafic ferroviaire entre Luxembourg et Bettembourg, la structure porteuse des futures escalators, qui relieront les quais de Howald à l’arrêt de tram situé au-dessus des voies, a été mise en place.

En amont, les différents éléments massifs — dont les 6 poutres transversales par structure porteuse d’escalator — avaient été définitivement boulonnés sur place. L’ossature métallique, qui devra supporter à l’avenir les 14 tonnes des escalators, n’est d’ailleurs pas un poids plume elle‑même : elle pèse 17 tonnes.

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Prochain arrêt : 2 mars 2026

Dans quelques semaines à peine, la plateforme multimodale de Howald disposera à nouveau de deux quais accessibles. Comme nous l’explique David, Chargé d’affaires du projet, les travaux sur les quais entrent dans leur dernière ligne droite.
« Les travaux sur les quais sont, à l’exception des escalators et de la construction de salles d’attente tempérées, largement terminés. Sur le quai I, mis hors service temporairement en septembre 2025 pour préparer le futur raccordement de la plateforme d’échange de Howald à la nouvelle liaison ferroviaire supplémentaire entre Luxembourg et Bettembourg, une nouvelle signalétique avec divers panneaux d’information est en cours d’installation.

Cela inclut notamment la signalisation du nom du pôle d’échange en langues luxembourgeoise et française. Quelques finitions restent à effectuer, notamment au niveau du pavage et de l’étanchéité.
Cet été suivra un chapitre tout particulier appartenant aux dernières étapes du projet autour de la plateforme d’échange de Howald : l’installation et l’habillage des escalators. Au dernier trimestre 2026, les travaux seront entièrement achevés à Howald.
À partir de mars 2026, et jusqu’à la mise en service de la nouvelle liaison ferroviaire supplémentaire entre Luxembourg et Bettembourg, les deux quais de Howald seront déjà desservis : le quai I pour les trains venant de Luxembourg en direction de Bettembourg ; les trains en provenance de Bettembourg vers Luxembourg utiliseront le quai II. »

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