Le terminal intermodal de Bettembourg-Dudelange bénéficie du support financier de l’Union Européenne via le programme « Connecting Europe Facility » afin de mettre en œuvre un plan d’investissement pluriannuel au service du report modal et de la décarbonation. Une démarche qui a permis en 2024 de remplacer les tracteurs terminalistiques et d’installer des bornes de chargement électriques…
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Le terminal de Bettembourg-Dudelange propose des réponses au double défi d’une logistique qui se doit d’être à la fois efficiente et durable.
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Le transport ferroviaire de marchandises, qui constitue une alternative au transport par route, en particulier sur les grands axes européens, se doit de répondre aux exigences de ses clients en matière d’accessibilité, de fiabilité et de performance. Sur base d’une initiative de la Commission européenne (le Règlement 913/2010) et afin d’améliorer la compétitivité du transport…
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Grâce à son projet « Noah’s train », l’association Rail Freight Forward veut sensibiliser un large public à une transition vers des modes de transport de marchandises plus respectueux de l’environnement. En effet, cette coalition d’entreprises ferroviaires européennes, fondée en décembre 2018, œuvre activement pour réduire l’impact écologique du transport de marchandises en Europe et souhaite, en…
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