Comment les CFL sécurisent les parois rocheuses le long de la ligne du Nord et éloignent les dangers invisibles des voies ferrées Les voyageurs qui empruntent actuellement la ligne du Nord doivent remplacer une partie de leur trajet en train par un trajet en bus. Derrière cette adaptation temporaire se cache un chantier complexe :…
En savoir plusLe confort de voyage proposé par les CFL repose aussi sur des opérations menées discrètement pour que les trains se présentent chaque jour dans le meilleur état possible à la clientèle. Voici le nettoyage intérieur des trains CFL en cinq points. 1. Des milliers de sièges nettoyés chaque semaine Les équipes interviennent quotidiennement afin de…
En savoir plusLorsque des engins de travaux circulent sur les voies à la place des trains, une autre composante des CFL occupe le devant de la scène : les bus. Et surtout les collaboratrices et collaborateurs qui assurent, même pendant les travaux, le transport fiable des clientes et clients. « Qui dit chantier, dit service de remplacement…
En savoir plusL’électrification des 83 bus des CFL passe à la vitesse supérieure. Après l’arrivée de 12 bus électriques en 2025, 12 véhicules supplémentaires rejoignent la flotte cette année. Une étape importante dans une transformation entamée en 2019 avec deux premiers bus et qui doit conduire à l’électrification complète de la flotte d’ici 2030, accompagnée de nouvelles…
En savoir plusIl y a des moments sur un chantier qui parviennent encore à impressionner même les responsables de projet les plus expérimentés. L’un de ces moments s’est déroulé récemment à Howald. La semaine dernière, il n’y avait pas seulement de la tension dans l’air. Suspendus à plusieurs mètres de hauteur, des éléments d’acier pesant chacun sept…
En savoir plusAvec plus de 206.000 heures de formation en 2025, plus de 2.000 attestations et certificats délivrés et une multitude de modules de formation développés sur mesure, le Service Formation & Développement occupe une place importante dans la stratégie de ressources humaines des CFL comme l’explique Angelique Jaskula, Cheffe du Service Formation & Développement aux CFL….
En savoir plusLe site de l’ancien passage à niveau de Dommeldange est actuellement remodelé pour offrir aux piétons et cyclistes un nouveau souterrain combinant confort et sécurité. Les vacances de Pentecôte 2026 ont été mises à profit par les équipes des CFL et leurs prestataires pour « riper » un ouvrage d’art d’une longueur de 15 mètres, de 5,5m…
En savoir plusLe renouvellement statutaire du Conseil d’Administration des CFL a été marqué cette année par un changement de présidence avec le départ de Jeannot Waringo. La mise en place du nouveau Conseil d’Administration, le 15 juin 2026, a été l’occasion de rendre hommage à ce grand serviteur des Chemins de fer et du pays auquel le…
En savoir plusPatrick Raach est conducteur de locomotive chez les CFL depuis 24 ans. En 2023, son train a percuté une personne au passage à niveau de Lintgen. Ce conducteur expérimenté décrit le moment de l’accident et ce qui s’est passé ensuite, il explique comment les choses se sont déroulées pour lui par la suite et insiste…
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Lorsque des engins de travaux circulent sur les voies à la place des trains, une autre composante des CFL occupe le devant de la scène : les bus. Et surtout les collaboratrices et collaborateurs qui assurent, même pendant les travaux, le transport fiable des clientes et clients.
L’électrification des 83 bus des CFL passe à la vitesse supérieure pour parvenir à l’électrification complète de la flotte d’ici 2030, accompagnée de nouvelles infrastructures de recharge, de stationnement et d’entretien.