• H00 : un effort collectif pour une meilleure ponctualité

    En moyenne, neuf trains sur dix étaient à l’heure en 2024. Un résultat tout à fait remarquable sur le plan européen mais que les CFL souhaitent encore améliorer grâce à un effort collectif en interne et en comptant sur la collaboration des clientes et des clients.

  • 20 aiguillages remplacés avec minutie entre Luxembourg et Pétange

    Après le remplacement, en novembre 2024, de 10.000 traverses en béton, 20 nouveaux aiguillages ont été posés du 14 mars au 4 avril 2025.

  • Quatre Z2 ont pris le chemin de la Roumanie

    Les quatre premières Z2 parmi les 20 qui doivent partir en Roumanie ont pris le départ ce vendredi 4 avril 2025.

  • Préparés pour le pire des scénarios : un exercice grandeur nature

    Il s’agit d’un scénario qu’on ne veut pas vivre – mais qu’on ne doit néanmoins pas ignorer : un accident de train qui fait plusieurs blessés et qui nécessite une intervention commune et coordonnée de plusieurs acteurs.

  • Les premiers clients à bord d’une Coradia se rendent à Arlon

Depuis 2019, les travaux de la plateforme d’échange de Mersch avancent à grands pas. Depuis peu, le souterrain central est accessible sans barrières, à l’ensemble des clients. Parallèlement, les travaux sur le quai II se poursuivent à un rythme soutenu. Plus large, plus long, simplement meilleur ! Pièce par pièce vers le nouveau quai II Après…

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La protection de l’environnement et l’emploi responsable de ressources est un sujet d’actualité, aujourd’hui plus que jamais ! Alors que les CFL offrent depuis de nombreuses années une alternative particulièrement durable au transport routier, que ce soit au niveau de l’activité voyageurs ou de ses activités fret, les CFL ont choisi d’ajouter une couche écologique supplémentaire…

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Portes ouvertes chez les CFL. C’est jeter un coup d’œil dans les coulisses du quotidien de collaboratrices et collaborateurs, qui jouent un rôle important dans le bon déroulement du trafic ferroviaire, mais qui travaillent souvent dans l’ombre. Cette année, les portes ouvertes ont été organisées dans le cadre des festivités du 75e anniversaire des CFL…

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Afin que les clients puissent voyager en train confortablement et en toute sécurité, les CFL travaillent sans relâche à l’entretien et à la modernisation du réseau ferré luxembourgeois. Toujours sur place : des machines lourdes, qui aident les employés des CFL à accomplir leur travail. Dans une série d’articles de blog, nous vous donnons un aperçu…

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De nombreux automobilistes ont déjà remarqué les travaux à proximité de l’A3, juste après l’Aire de Berchem en direction de Luxembourg. Il n’est pas rare que des voitures ralentissent, au grand mécontentement de celles qui les suivent, afin d’avoir un aperçu de la construction métallique, qui deviendra dans les prochains mois l’une des plus grandes…

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Nous travaillons fort à la gare de Mersch pour assurer la ponctualité de nos trains et pouvoir agir de manière plus flexible lors de perturbations. Cela comprend également l’installation de 8 nouveaux aiguillages dans cette gare, une condition préalable importante pour une meilleure connexion des 3 voies existantes. Mais qu’apportent exactement ces nouveaux aiguillages ? Comment…

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Afin que les clients puissent voyager en train confortablement et en toute sécurité, les CFL travaillent sans relâche à l’entretien et à la modernisation du réseau ferré luxembourgeois. Toujours sur place : des machines lourdes, qui aident les employés des CFL à accomplir leur travail. Dans une série d’articles de blog, nous vous donnons un aperçu…

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