Moins de barrières – plus de sécurité et une meilleure qualité

Un passage à niveau aux barrières abaissées a parfois de quoi rendre impatient. De temps en temps, des automobilistes bravent l’interdit et entreprennent de traverser les rails. Souvent, ces personnes ne sont pas conscientes des risques mortels auxquels elles s’exposent. Ces risques maintes fois sous-estimés peuvent avoir des conséquences dramatiques. En moyenne sont endommagées et/ou cassés 40-60 bras de barrières par an, ce qui équivaut à 1 incident par semaine et représente un coût important par la communauté, sans dire qu’il s’agit de 40-60 situations à risque où une personne a risqué sa vie. En 2018, les CFL ont enregistré 74 incidents aux passages à niveau impliquant des voitures privées, des camions, des machines agricoles, des vélos ou des piétons. De janvier à fin avril 2019, 22 incidents se sont produits.

Problèmes techniques et retards en conséquence

Pourtant, même un incident en apparence bénin entre des usagers de la route et des barrières de passage à niveau abaissées peut occasionner des dommages et des problèmes techniques pouvant impacter le trafic ferroviaire sur tout le réseau des CFL – par exemple parce que la réparation ou la solution du problème s’avère très coûteuse et provoque des retards.

Il ne faut pas oublier que franchir un passage à niveau fermé est une infraction au Code de la Route. Pour les automobilistes, le franchissement d’un signal d’avertissement est sanctionné par une amende à partir de 145 euros et par le retrait de deux points du permis de conduire. Un piéton qui ignore un passage à niveau fermé encourt une amende pouvant s’élever jusqu’à 3000 euros.

Le programme de suppression des passages à niveau

Le passage à niveau le plus sûr est le passage à niveau supprimé!

C’est pour cette raison que les CFL ont mis en place un programme de suppression de passages à niveau.

Ce programme de suppression des passages à niveau sera poursuivi et actuellement le nombre de passages à niveau s’élève à 117. Effectivement, entre 2014 et juin 2019, les CFL ont supprimé 24 passages à niveau et dans les 5 prochaines années au moins 9 passages au niveau seront supprimés.