Category: travaux/projets

travaux/projets
// 9 octobre 2020

Fermetures temporaires de tronçons des lignes 10, 30, 50, 60, 70 et 90 Tant au niveau de la capacité, du confort et de l’information client, les CFL poursuivent un objectif principal, celui d’une offre de service au client constamment améliorée. Dans cette optique, les CFL maintiennent, modernisent et étendent continuellement le réseau ferré. En automne…

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travaux/projets
// 1 juillet 2020

En vue d’offrir un service de qualité, les CFL maintiennent, modernisent et étendent le réseau ferré en continu. Suite aux mesures entreprises pour contrer la propagation du COVID-19, les CFL ont revu le planning de leurs travaux de construction, de maintenance et de modernisation du réseau ferré. Afin que les travaux puissent être réalisés rapidement…

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travaux/projets
// 12 juin 2019

L’ouvrage du viaduc Le nouveau second viaduc, d’une longueur de 242 mètres, contribue à éliminer le goulot d’étranglement de la tête Nord de la Gare de Luxembourg. Le tablier du nouveau second viaduc est constitué d’une structure mixte formée par une charpente tubulaire triangulaire spatiale avec une dalle en béton armé. Il repose aux extrémités…

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Luxembourg - Bettembourg
// 20 février 2018
Vue direction Sud sur la construction du futur saut-de-mouton, ouvrage d’art permettant à la nouvelle ligne Luxembourg – Bettembourg de croiser, en hauteur, la ligne existante.

Du 10 au 18 février 2018, de nombreux clients des lignes 90 (sillon lorrain) et 60 (Luxembourg – Esch/Alzette – Rodange) ont été impactés par le barrage du tronçon Luxembourg – Bettembourg. Mais quelle est en fait la nature des travaux qui ont été effectués durant ce barrage et quels en sont les finalités ? En gros…

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travaux/projets
// 21 novembre 2017
La ligne actuelle sera translatée d’environ 40m et passera dans l’ouvrage en construction, visible en arrière-plan.

L’un des tronçons les plus sollicités du réseau ferré luxembourgeois est celui entre les gares de Luxembourg et de Bettembourg. Afin de délester cette ligne fortement chargée, un nouveau tronçon de ligne à deux voies, reliant directement Luxembourg à Bettembourg et longeant le plus près possible l’autoroute A3/E25, est en cours de construction depuis 2015….

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travaux/projets
// 20 novembre 2017
Grâce au nouvel afficheur, 21 mètres carrés sont à présent disponibles pour l’information voyageurs en gare de Luxembourg

En passant par le hall de la Gare de Luxembourg, de nombreux voyageurs ont certainement déjà pu jeter un regard sur le nouveau tableau bleu. Depuis quelques semaines, des collaborateurs des CFL et de l’entreprise Funkwerk ont été occupés avec la désinstallation de l’ancien tableau et la mise en place de l’afficheur flambant neuf au…

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travaux/projets
// 7 novembre 2017
Le second viaduc „Pulvermühle“ sera mis en service en 2019.

Le réseau ferré luxembourgeois se trouve constamment en mouvement : environ 1000 trains se déplacent jour après jour sur le réseau, transportant des voyageurs et des marchandises. Toutes les lignes du Grand-Duché entier convergent en Gare de Luxembourg, nœud central du réseau ferroviaire. Au fil des années passées, le chiffre des clients ayant recours aux services…

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Ligne du Nord
// 30 octobre 2017

Lors des travaux de maintenance et de modernisation de la ligne 10, dite «Ligne du Nord», les CFL misent régulièrement sur l’aide d’une «rame mécanisée de renouvellement de voie». Avec son poids de 650 tonnes et sa longueur de 177 mètres, le colosse d’acier dénommé Swietelsky RU 800 S ne manque pas de se faire…

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travaux/projets
// 12 septembre 2017
Les CFL réalisent différents ouvrages de protection pour préserver les riverains du bruit produit par les voies ferrées.

Les riverains des voies ferrés savent combien les trains qui passent près de chez eux peuvent être bruyants. Pour réduire autant que possible le bruit produit par les passages de trains et la gêne qu’éprouvent notamment les riverains de leurs infrastructures, les CFL ont le choix entre différentes mesures. L’une d’entre elles, le mur antibruit…

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