Pour continuer à garantir l’état impeccable des infrastructures ferroviaires et répondre aux besoins de mobilité croissants, quatre lignes sont concernées par travaux jusqu’au 14 septembre 2025. Tour d’horizon de ces opérations en quelques questions. Plus de 1.100 courses de bus de remplacement par jour Vous trouverez des détails sur les bus de remplacement dans la…
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Lorsque la symphonie Swietelsky retentit tôt le matin et que le son du convoi traverse la voie, c’est que les travaux des CFL avancent. Depuis notre dernière visite il y a un an sur la ligne Luxembourg – Kleinbettingen – Arlon, l’engin spécialisé pour remplacer les traverses, les voies et le ballast était de retour…
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Le vendredi 4 avril 2025 fut marqué par la fin d’une grande phase de travaux de maintenance sur les lignes Luxembourg – Bascharage-Sanem – Rodange – Athus respectivement Longwy. Après le remplacement, en novembre 2024, de 10.000 traverses en béton, 20 nouveaux aiguillages ont été posés du 14 mars au 4 avril 2025. Pour rappel,…
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Depuis notre dernière visite du chantier, le pôle d’échange multimodal de Howald est méconnaissable. Là où, il y a quelques mois, on observait encore de la terre nue dépouillée de ses rails, trône aujourd’hui un second quai flambant neuf. Pour rappel, ce second quai doit permettre de séparer la circulation des trains des lignes Luxembourg…
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Le pont surplombant la ligne ferroviaire Luxembourg – Esch/Alzette – Rodange à hauteur d’Oberkorn est remplacé par l’Administration des ponts et chaussées, en étroite collaboration avec les CFL. Les préparatifs de remplacement du « Schwaarzbreck » à Oberkorn avaient débuté à l’automne dernier lors d’un barrage du trafic ferroviaire pendant le congé de la Toussaint…
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En 2025, les CFL continuent à œuvrer pour la mobilité de demain. Cette année encore, l’objectif est d’anticiper l’avenir du rail. Rien d’étonnant à cela, puisque le nombre de voyageurs en train a plus que doublé en à peine 20 ans. Le transport ferroviaire demeure donc l’épine dorsale d’une population et d’une économie en pleine…
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On ne fait pas d’omelette sans casser des œufs. Le proverbe s’applique également aux travaux sur le réseau ferré luxembourgeois. Des travaux qui passent par des phases complexes impliquant des répercussions pour de nombreux clientes et clients. Les CFL n’en perdent pas de vue leurs objectifs pour 2024 et au-delà : continuer à améliorer leur service…
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Le train de renouvellement avançait de manière frénétique et non moins précise ce vendredi 8 novembre 2024…
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Les clientes et clients qui voyagent de/vers Esch l’ont certainement déjà remarqué: le vieux quai II a cédé la place à un quai entièrement rénové…
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