In Dippach-Reckange bewegte sich der für die CFL von einem externen Unternehmen betriebene Erneuerungszug schnell und präzise wie ein Uhrwerk.
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Kundinnen und Kunden, die von/nach Esch reisen, ist es sicherlich schon aufgefallen. An die Stelle des betagten Bahnsteigs II ist jetzt bereits ein rundum erneuerter Bahnsteig entstanden…
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Am Montag, dem 16. September 2024, wurde der Zugverkehr auf der Strecke Luxemburg – Bettemburg nach einer Sommerpause wieder aufgenommen. Diese war für die Fortsetzung der Umbauarbeiten an der Haltestelle Howald unerlässlich. Eine Momentaufnahme und ein Fazit nach zwei Monaten, in denen die Teams der CFL und ihre Dienstleister für die Mobilität von morgen am…
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Seit mehreren Jahren erfreuen sich Drohnen immer größerer Beliebtheit. Und mit Recht, denn neben deren Nutzung im Freizeitbereich behaupten sich diese kleinen technischen Wunder immer mehr im beruflichen Umfeld. Auch bei der CFL gehört die berufliche Nutzung von Drohnen immer mehr zum guten Ton. Allerdings in deutlich größerer Ausführung im Vergleich zu jenen, die im…
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28,7 Millionen Reisende haben sich 2023 für den Zug entscheiden. Ein neuer Rekord an Kunden, die im Jahr 2023 mit der Bahn gefahren sind. Ein klarer Beweis für die Bedeutung der Schiene im Reisealltag vieler Kunden, deren Zahl sich in weniger als zwanzig Jahren verdoppelt hat. Dieser Grundtrend geht einher mit konsequenten Investitionen in die…
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Die Bauarbeiten für die zusätzliche Strecke zwischen Bettemburg und Luxemburg gehen zügig voran…
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Mit den Arbeiten an der Nordstrecke im Sommer 2023 wurde ein umfangreiches Programm zur Erneuerung und Modernisierung der Gleise auf einem großen Teil dieser Achse abgeschlossen. Wichtige Arbeiten, denn die Nordstrecke wurde allein im letzten Jahr von 5,8 Millionen CFL-Kunden genutzt. Auf einer Länge von 78,6 km verbindet die Nordstrecke (Luxemburg – Troisvierges – Gouvy)…
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Beeindruckend. Dieses Wort vermag am ehesten zu beschreiben, was seit unserem letzten Besuch im Februar dieses Jahres auf der Baustelle Howald passiert ist. Wo Anfang des Jahres noch alte Gleise und Tonnen an altem Ballast ihr Dasein fristeten, liegt heute wortwörtlich kein Stein mehr auf dem anderen. Was genau passiert ist und wie die Arbeiten…
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Gute Pflege und regelmäßiger Unterhalt verlängern die Lebensdauer. Das gilt auch für die Schienen.
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