Depuis la dernière vidéo en octobre 2016, le chantier a beaucoup évolué (#workingforyou). Ainsi les travaux au niveau des stations tête et aval ont été poursuivis et les rails qui porteront les quatre cabines du funiculaire ont été posés et sont prêts à l’usage. De plus, les escalators reliant les quais du futur arrêt Pfaffenthal-Kirchberg…
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À dater du mois de décembre 2017, Luxembourg comptera une attraction supplémentaire. Lorsque sera achevée la construction du funiculaire innovant reliant le Pfaffenthal au Kirchberg, on découvrira aussi un nouveau métier, celui de machiniste funiculaire. Nous avons parlé avec Marc Wengler, Directeur Général des CFL. Mais comment pourvoir des postes de travail pour un métier…
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Grâce aux travaux concernant le nouvel arrêt Pfaffenthal-Kirchberg et le nouveau funiculaire sous le « Pont Rouge », les CFL se rangent parmi les auteurs qui écrivent un nouveau chapitre de la mobilité luxembourgeoise. Pour achever ce projet gigantesque qui reliera à partir de décembre 2017 le bus, le tram et le train, les CFL…
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Pour de nombreuses personnes, un voyage en train est encore toujours lié au «tac-a-tac» apaisant créé par le passage des wagons sur les rails du réseau ferroviaire. D’autres personnes par contre, surtout celles vivant à proximité des voies et des gares, n’apprécient guère ce son ; pour elles, c’est tout simplement du bruit. La source…
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Depuis le 20 août 2016 les travaux de modernisation sur la ligne 10 dite « Ligne du Nord » continuent à avancer. Durant le barrage complet de trois semaines, le lit de ballast entre Schieren et Colmar-Berg fait, entre autres, l’objet de travaux de maintenance et de modernisation après 40 années de loyaux services. Sur…
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Le lien entre les CFL et les vaches, ou mieux les bovins Angus ? L’exemple de la Dreckwiss vous le fera découvrir … Afin de répondre aux exigences du développement durable, il est parfois nécessaire de sortir des sentiers battus. Avec leurs activités clés dans le transport de passagers et de marchandises, les CFL agissent…
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Il n’a certainement pas échappé aux clients de la ligne 50 que la section vers Arlon via Kleinbettingen était barrée à intervalles réguliers. À l’avenir aussi, cette ligne appréciée des navetteurs devra être barrée à plusieurs reprises. La raison en sont les travaux nécessaires à la conversion du réseau électrique de la ligne 50 : d’un…
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Depuis quelques mois, des travaux d’envergure ont lieu sous le Pont Grande-Duchesse Charlotte, dit «Pont Rouge»… Et la construction du nouvel arrêt Pfaffenthal-Kirchberg et du nouveau funiculaire moderne reliant les quartiers Pfaffenthal et Kirchberg progressent à vive allure. Durant l’été 2016, la nouvelle voie fraîchement posée sous le «Pont Rouge» a été raccordée au réseau…
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Pour garantir la sécurité et le confort des passagers, les CFL procèdent régulièrement à des travaux d’entretien et de modernisation du réseau ferroviaire national. Ainsi les voies de la ligne 10, dite «Ligne du Nord», datent en moyenne des années 1980 et doivent, après 40 ans de loyaux services, être maintenues et modernisées. A…
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