Par tout type de temps, les CFL se mobilisent pour assurer un service de qualité et en toute sécurité à leurs clients. Afin d’assumer leur responsabilité, entre autres en tant qu’épine dorsale des transports publics, les CFL ne cessent de miser sur des technologies pour maintenir cet objectif constant. Près de 1.200 aiguillages sont répartis…
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Depuis le 12 novembre 2023, « Las Vegas », autrement connue sous le nom de « Sin City » est devenu la métropole mondiale du BIM. Alors que cette cité aux attractions à la renommée mondiale est surtout connue pour sa joie de vivre extravagante, elle réunit en cette année les adeptes et leaders professionnels…
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Avec la mise en place du module « TrainTracker » par les CFL, vous ne verrez plus jamais les écrans sur les quais de la même manière.
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Où se situe la centrale de vidéosurveillance ? Comment un collaborateur des CFL peut-il savoir où une alarme incendie a été déclenchée ? La réponse est : au BMS. Un acronyme inconnu du grand public qui signifie « Building Management System ». Ce qui, à première vue, n’est pas vraiment plus parlant. Pour simplifier, le BMS est…
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La station de lavage des CFL vient d’être modernisée pour accueillir davantage de trains, tout en réduisant la quantité d’eau utilisée pour chaque lavage.
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Dans le cadre de leur opération « mi-vie », les automotrices de la série 2200 des CFL ont profité d’une remise à niveau de leur aspect intérieur et extérieur. En matière de beauté, ce sont surtout les valeurs intérieures qui comptent. Pourtant, lors de l’entretien « mi-vie » de leur matériel à deux étages du type TER2N-ng, les CFL…
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Les CFL vont ajouter une corde innovante à leur offre multimodale avec la mise en marche progressive, en 2023, de deux mini bus autonomes.
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BIM : trois lettres qui marquent une nouvelle ère dans le secteur de la construction. Mais quelles sont les possibilités offertes par le « Building Information Modeling » (BIM) ? Quels sont ses atouts pour les CFL ? La réponse en six points.
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Dans leur Atelier Central, les CFL équipent progressivement leurs voitures « DoSto » (Doppelstockwagen) d’éclairages LED qui permettent d’économiser 50% d’électricité. Une opération couplée au placement d’équipements de monitoring des batteries. Ou comment tirer profit de l’innovation pour prévenir les pannes… et éviter les désagréments aux clients. Alors qu’elles font l’objet d’entretiens réguliers et planifiés…
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