En cas de heurt de personnes sur les voies, les secours doivent pouvoir agir rapidement à la prise en charge de la victime. L’incidence sur le réseau ferré est alors inévitable, à commencer par l’interruption sans délai du trafic sur le réseau pour assurer la sécurité des intervenants sur le terrain. Quelle procédure les CFL…
More
Point de convergence pour les lignes du réseau ferré luxembourgeois, la Gare de Luxembourg accueille, jour après jour, un nombre impressionnant de voyageurs. Pour répondre aux besoins des quelque 70.000 personnes qui foulent quotidiennement les quais de la Gare de Luxembourg, les collaborateurs de l’InfoPoint restent à l’écoute, sept jours sur sept. Un large éventail…
More
Avec la nouvelle appli CFL International, l’Europe est à portée de train. Voyager et découvrir plusieurs centaines de destinations en Europe n’a jamais été aussi facile ! Planifiez votre escale et achetez votre ticket international directement via l’appli. Accédez-y à tout moment à partir de votre smartphone et profitez de données en temps réel, lors…
More
Sur le quai, dans une cabine sur un siège… qui n’a pas déjà égaré l’un ou l’autre objet dans un des nombreux trains et bus, qui sillonnent chaque jour le Luxembourg jusqu’au-delà de ses trois frontières ? Un objet perdu ou oublié – une expérience désagréable , certes, mais loin d’être rare. Et ce n’est pas…
More
Pour qu’aucune question ne reste sans réponse, qu’y a-t-il de mieux qu’une oreille attentive à vos côtés à tout moment ? A travers un numéro unique, le (+352) 2489 2489, les CFL apportent une aide immédiate et personnalisée à chacun de leurs clients. Parmi les services disponibles au numéro unique, il y a, entre autres,…
More
Elle est jaune ou blanche et se présente le plus souvent sous forme dite « podotactile », c’est-à-dire avec une surface en relief, permettant aux piétons atteints de déficience visuelle de se repérer. Cette semaine, nous l’avons mise en lumière pour répondre à la question suivante : Quels rôles joue la ligne de sécurité (jaune, blanche, podotactile) longeant…
More
Bien que l’on pense le plus souvent aux trains en évoquant les CFL, les bus, eux aussi, font partie intégrante de l’histoire de la Société nationale des chemins de fer luxembourgeois. Tout commence en 1952. Un service autobus CFL, comprenant six véhicules, est créé. Peu à peu, le service bus CFL prend de l’importance. En…
More
Dans le cadre de la semaine européenne de la mobilité, qui se déroule chaque année du 16 au 22 septembre, les CFL, la Ville de Luxembourg, Luxtram, Adapth, Info-Handicap, Blannevereenegung et le Verkéiersverbond ont organisé ensemble l’évènement «Multimodalité pour tous» le 19 septembre. Dans ce cadre, un parcours « train, funiculaire, tram et bus » a été…
More
La fermeture d’un tronçon, d’une voie, ou d’une ligne de train complète peut arriver pour des raisons inopinées. On pense alors à une panne de matériel ou à quelconque cause externe. Le plus souvent, néanmoins, cette fermeture est planifiée. La fermeture des voies en vue d’un chantier, par exemple, implique une organisation sans faille, avant…
More
Les aiguillages et les croisements font partie des éléments de base de l’infrastructure ferroviaire. Commandés par les chefs de circulation à partir des postes d’aiguillage, ces éléments assurent une utilisation flexible et efficace des voies disponibles. Grâce aux aiguilles, le passage de trains d’une voie à l’autre peut être effectué sans interruption. Il existe de…
More
