Le vendredi 4 avril 2025 fut marqué par la fin d’une grande phase de travaux de maintenance sur les lignes Luxembourg – Bascharage-Sanem – Rodange – Athus respectivement Longwy. Après le remplacement, en novembre 2024, de 10.000 traverses en béton, 20 nouveaux aiguillages ont été posés du 14 mars au 4 avril 2025. Pour rappel,…
En savoir plus
Depuis notre dernière visite du chantier, le pôle d’échange multimodal de Howald est méconnaissable. Là où, il y a quelques mois, on observait encore de la terre nue dépouillée de ses rails, trône aujourd’hui un second quai flambant neuf. Pour rappel, ce second quai doit permettre de séparer la circulation des trains des lignes Luxembourg…
En savoir plus
CFL, CGDIS et CHDN engagés dans un exercice de grande envergure à Ettelbruck Il s’agit d’un scénario qu’on ne veut pas vivre – mais qu’on ne doit néanmoins pas ignorer : un accident de train qui fait plusieurs blessés et qui nécessite une intervention commune et coordonnée de plusieurs acteurs. Le samedi 15 mars 2025, le…
En savoir plus
À destination de la France, des Pays-Bas et de l’Allemagne, le train est un bon plan. Mais pourquoi donc ? C’est simple : le train vous permet de vous relaxer de profiter pleinement du paysage tout au long du voyage avant d’arriver, reposé, à destination. Envie de vous évader sans avoir à perdre des heures dans les…
En savoir plus
Le pont surplombant la ligne ferroviaire Luxembourg – Esch/Alzette – Rodange à hauteur d’Oberkorn est remplacé par l’Administration des ponts et chaussées, en étroite collaboration avec les CFL. Les préparatifs de remplacement du « Schwaarzbreck » à Oberkorn avaient débuté à l’automne dernier lors d’un barrage du trafic ferroviaire pendant le congé de la Toussaint…
En savoir plus
Les nouveaux bus électriques des CFL mis en service début 2025. Dinis De Oliveira, chef de projet, démarre le moteur, desserre les freins, son pied droit actionne l’accélérateur, puis l’autobus eCitaro de Mercedes se met en mouvement et s’insère dans le trafic routier presque sans bruit. Dans les années à venir, les passagers et passagères…
En savoir plus
Peu avant trois heures de l’après-midi, plus précisément à 14h53, les portes de la Coradia se ferment avec le signal d’avertissement caractéristique. Quelques secondes plus tard, la nouvelle automotrice des CFL, l’une des sept qui ont été mises en service depuis septembre 2024, prend son départ. La nouvelle automotrice ne suit pas le trajet habituel…
En savoir plus
Après avoir transporté des clientes et des clients pendant plus de trente ans, 20 automotrices Z2 des CFL s’apprêtent à prendre la direction de la Roumanie. Retour sur les préparatifs de ce départ qui mettent en lumière le savoir-faire et l’esprit intrapreunarial du personnel des CFL. Une ambiance caractéristique. Des bruits familiers. Et un décor…
En savoir plus
En 2025, les CFL continuent à œuvrer pour la mobilité de demain. Cette année encore, l’objectif est d’anticiper l’avenir du rail. Rien d’étonnant à cela, puisque le nombre de voyageurs en train a plus que doublé en à peine 20 ans. Le transport ferroviaire demeure donc l’épine dorsale d’une population et d’une économie en pleine…
En savoir plus