Denkt man an Zug fahren, dann denkt man an Unterführungen, Rolltreppen, Bahnsteige, Züge. Einfach einsteigen, einen freien Platz finden, die Seele baumeln lassen und die ruhige Fahrt geniessen. Damit das auch für alle Fahrgäste der Fall sein kann spielt Barrierefreiheit bei der CFL eine wichtige Rolle. Gerade Menschen mit spezifischen Bedürfnissen oder einem Handicap sind…
Mehr erfahrenDie Einweihung des Mobilitätsknotenpunkts in Howald am Mittwoch, dem 7. Oktober 2026, bildet den Höhepunkt von rund zehn Jahren Arbeit der CFL, um den Standort zu einem Musterbeispiel der nationalen Mobilität zu machen. Und zu einem zusätzlichen Vorteil für die Fahrgäste des öffentlichen Nahverkehrs. Zug, Tram, Bus, Auto, Fahrrad: In Howald treffen alle Formen der…
Mehr erfahrenSaubere Züge sind ein Muss bei der CFL und einer der ersten Eindrücke, die Kundinnen und Kunden von den CFL-Dienstleistungen erhalten. Damit die Züge sich von ihrer besten und saubersten Seite zeigen können, setzt die CFL seit 2018 auf eine moderne Zugwaschanlage, die auch jenseits der luxemburgischen Grenzen überzeugt. Fünf Fakten und Eindrücke in Bildern…
Mehr erfahrenWenn es um Sicherheit geht, macht die CFL keine halben Sachen. Vor ein paar Tagen haben unsere Kolleginnen und Kollegen wortwörtlich viel Wind um die Sicherung der Felswände gemacht. Auf einer Länge von knapp 300 Metern sicherte die CFL, mit tatkräftiger Unterstützung ihrer Dienstleister, den Fels. Bewegungen im Fels und potenzielle Steinschläge, bei denen Brocken…
Mehr erfahrenSeit dem 24.08. und bis zum 20.09.2026 verkehren keine Züge zwischen Luxemburg und Deutschland. Dafür gibt es einen guten Grund: Das wichtige Bauwerk, das täglich knapp 90 Güter- und Personenzüge von Luxemburg in die Bundesrepublik (und umgekehrt) trägt, erhält eine wichtige Jungkur. Knapp 30 Jahre sind seit den letzten Wartungsarbeiten (1995) vergangen. Nun stehen umfangreiche…
Mehr erfahrenWie die CFL entlang der Nordstrecke Felswände sichert und damit unsichtbare Gefahren vom Gleis fernhält Wer derzeit auf der Nordstrecke unterwegs ist, muss für einen Teil der Reise vom Zug auf den Bus umsteigen. Hinter dieser vorübergehenden Umstellung verbirgt sich eine anspruchsvolle Baustelle: In Goebelsmühle werden die markanten Felswände entlang der Gleise gesichert. Es ist…
Mehr erfahrenDer Reisekomfort bei den CFL beruht auch auf zahlreichen Arbeiten im Hintergrund, damit die Züge den Fahrgästen jeden Tag in bestmöglichem Zustand zur Verfügung stehen. Hier erfahren Sie mehr über die Innenreinigung der CFL-Züge in fünf Punkten. Unsere Teams sind täglich im Einsatz, um eine angenehme Umgebung an Bord zu gewährleisten. Jeder Zug wird mindestens…
Mehr erfahrenWenn Baumaschinen statt Zügen auf den Schienen unterwegs sind, rückt ein anderer Teil der CFL besonders in den Vordergrund: die Busse – und vor allem jene Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter, die Kundinnen und Kunden auch während Bauarbeiten zuverlässig an ihr Ziel bringen. „Wer Baustelle sagt, sagt Schienenersatzverkehr – und damit zwangsläufig Busse“, erklärt Alex. Gemeinsam mit…
Mehr erfahrenDie Elektrifizierung der 83 CFL-Busse schreitet zügig voran. Nach der Einführung von 12 Elektrobussen im Jahr 2025 werden in diesem Jahr weitere 12 Fahrzeuge in die Flotte aufgenommen. Ein wichtiger Meilenstein in einem Wandel, der 2019 mit den ersten beiden Bussen begann und bis 2030 zur vollständigen Elektrifizierung der Flotte führen soll, begleitet von neuen…
Mehr erfahren
Die Elektrifizierung der 83 Busse der CFL wird beschleunigt, um bis 2030 eine vollständige Elektrifizierung der Flotte zu erreichen, begleitet von neuen Lade-, Abstell- und Wartungsinfrastrukturen.