Sur les quais de gares et d’arrêts ferroviaires du pays, les bornes SOS s’avèrent précieuses pour des clients en difficulté ou témoins d’un incident. À l’autre bout de la ligne, le personnel des CFL est dévoué pour que l’appel trouve une issue favorable dans les meilleurs délais. Pourvu que la borne soit utilisée à bon…
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Depuis 2017 déjà, Howald offre aux voyageurs un nouveau quai ferroviaire muni de deux voies à quai. Une passerelle piétonne qui permet aux clients d’accéder plus facilement au quartier Howald depuis le nouveau quai fait également partie des travaux réalisés. Des travaux qui ne s’arrêtent pas là. L’arrêt Howald fait également partie des gares stratégiques…
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Destination, prochain arrêt, arrivée en gare voire imprévus,… les informations diffusées à bord des trains CFL sur des écrans d’affichage et via des annonces vocales automatisées font l’objet d’un contrôle qualité permanent. Une véritable passion pour des collaborateurs des CFL qui n’hésitent pas à développer des solutions technologiques sur-mesure, dans un souci d’amélioration continue. « Prochain…
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Où se situe la centrale de vidéosurveillance ? Comment un collaborateur des CFL peut-il savoir où une alarme incendie a été déclenchée ? La réponse est : au BMS. Un acronyme inconnu du grand public qui signifie « Building Management System ». Ce qui, à première vue, n’est pas vraiment plus parlant. Pour simplifier, le BMS est…
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La station de lavage des CFL vient d’être modernisée pour accueillir davantage de trains, tout en réduisant la quantité d’eau utilisée pour chaque lavage.
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Groupe CFL
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1 février 2023
Nous continuons de construire chaque jour pour votre mobilité de demain
Les CFL poursuivent leur vaste programme de modernisation et d’extension en 2023.
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Loin d’être monotone, le quotidien du préposé à la gare routière de Luxembourg oscille entre informations fournies aux voyageurs, organisation de la circulation des bus sur 6 quais et attention portée au bon ordre du site.
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La première rame « Coradia Stream High Capacity » des CFL est arrivée au Luxembourg pour réaliser des tests d’homologation.
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Dans le cadre de leur opération « mi-vie », les automotrices de la série 2200 des CFL ont profité d’une remise à niveau de leur aspect intérieur et extérieur. En matière de beauté, ce sont surtout les valeurs intérieures qui comptent. Pourtant, lors de l’entretien « mi-vie » de leur matériel à deux étages du type TER2N-ng, les CFL…
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