• Recycler en amélioration continue

    Le Centre de tri des CFL agit en tant que pôle d’expertise en matière de recyclage du matériel de l’Atelier Central et du Service Bus. Une interface devenue indispensable qui ne cesse de s’adapter à la demande interne, en collaboration avec son partenaire principal : SDK fir Betriber.

  • De nouvelles traverses placées à un rythme de 200 à l’heure

    Soulever, enlever, remplacer, ajuster. Le train de renouvellement opéré pour les besoins des CFL par une entreprise externe avançait de manière frénétique et non moins précise ce vendredi 8 novembre 2024 au niveau de l’arrêt ferroviaire de Dippach-Reckange. Au cœur de l’opération : le remplacement, par mesure de précaution, de traverses en béton comportant un défaut de fabrication à l’origine d’un phénomène chimique dit alcali-silice.

  • Cinq balades pour profiter des couleurs de l’automne

    Voici une sélection de cinq parcours balisés, de gare en gare, pour profiter des bienfaits de la marche et de l’ambiance automnale.

  • Clientes et clients entendus: la gare d’Esch-sur-Alzette entame sa mue

    Depuis un peu moins de dix ans, les clientes et clients des CFL à Esch/Alzette profitent d’un nouveau bâtiment d’accueil et d’une nouvelle place de la gare. Un effort esthétique qui avait donné un charme nouveau à l’une des plus grandes gares du pays. En cette fin 2024, les CFL renouvellent leur engagement avec de nouveaux travaux de remise en état et de modernisation.

  • Plus de 8.500 places de parking et autant de raisons de prendre le train

    La combinaison train-voiture, une astuce pour voyager efficacement, profiter du confort du train et réduire l’impact environnemental de ses déplacements. Cette multimodalité pratique et intelligente est largement promue par les CFL qui proposent plus de 8.500 emplacements de stationnement à proximité des 68 gares et arrêts ferroviaires du pays.

  • Les nouveautés qui vous attendent à bord des Coradia

    Avec les deux premiers nouveaux trains Coradia, les clients des CFL profitent d’une série d’avantages pour un meilleur confort, d’un bout à l’autre de leur trajet. Explications en détail et en photos.

Afin de permettre l’agrandissement des infrastructures ferroviaires de la Gare de Luxembourg, l’ancien atelier des CFL, l‘ « Atelier Bonnevoie », devra disparaître pour laisser place à un cinquième et un sixième quai. Ceux-ci contribueront à améliorer la gestion du trafic ferroviaire de plus en plus dense, entre autres en provenance du sud, au sein du nœud…

En savoir plus

Le 2 mars 2017, après une phase de construction d’une année et demie, le moment tant attendu est là et les deux nouvelles automotrices KISS du fournisseur Stadler arrivent enfin à leur destination finale, l’Atelier Central des CFL. Elles sont les premières d’un total de 11 nouvelles automotrices que les CFL ont commandées. Avec un prix unitaire de 8,9 millions…

En savoir plus

À dater du mois de décembre 2017, Luxembourg comptera une attraction supplémentaire. Lorsque sera achevée la construction du funiculaire innovant reliant le Pfaffenthal au Kirchberg, on découvrira aussi un nouveau métier, celui de machiniste funiculaire. Nous avons parlé avec Marc Wengler, Directeur Général des CFL. Mais comment pourvoir des postes de travail pour un métier…

En savoir plus

Il paraît assez évident à première vue que l’alimentation électrique du matériel roulant n’est pas uniquement composée d’un simple fil de courant. Mais de quels éléments sont constituées les infrastructures des caténaires ? Nous vous offrons la réponse sous forme d’illustrations. #simplyexplained #workingforyou

En savoir plus